Lo sport è molto più che intrattenimento: riunisce milioni di persone, genera miliardi di entrate e fa parte della nostra cultura condivisa. Ma non fa eccezione all'imperativo climatico. I club professionistici, le federazioni e gli organizzatori di eventi si trovano ora di fronte a una domanda inevitabile: qual è bilancio del carbonio dello sport e come ridurlo?
Risultato: 2,2 milioni di tonnellate di CO₂ emesse ogni anno da questi due sport combinati, equivalenti alle emissioni annuali di una città come Rennes o Lille.
Questa cifra include le emissioni generate dalle squadre professionistiche di club ma anche da tutti i giocatori dilettanti. Tuttavia, in questo articolo, ci concentreremo sulle emissioni generate da squadre professionistiche o competizioni sportive che ospitano squadre professionistiche (club, atleti o selezioni nazionali).
Cosa imparerai in questo articolo
- Qual è l'impronta di carbonio dello sport in Francia e nel mondo?
- Quali sono le principali emittenti di società sportive ed eventi?
- Perché i grandi eventi internazionali sono particolarmente ad alta intensità di carbonio?
- Quali leve concrete possono essere utilizzate per ridurre l'impronta di carbonio dello sport?
1. Perché misurare il bilancio di carbonio dello sport?
Il settore sportivo è stato a lungo percepito come a basse emissioni, persino virtuoso, associato all'aria aperta, alla salute e ai valori di eccellenza. Ma i suoi impatti sul clima sono reali e spesso sottovalutati. La costruzione e il funzionamento delle infrastrutture, il massiccio movimento di spettatori, l'acquisto di attrezzature sportive, la ristorazione durante gli eventi: sono tutte emissioni che si accumulano.
La dinamica normativa spinge anche i giocatori sportivi ad affrontare l'argomento. La legge sul clima e la resilienza, il quadro CSRD per le grandi aziende, ma anche le crescenti esigenze di partner ed emittenti: i club e le federazioni professionistiche non possono più ignorare la loro impronta ambientale.
Per gli sportivi che vogliono mettersi in gioco, il primo passo è sempre lo stesso: misurare. Una rigorosa valutazione del carbonio, secondo il metodo Bilan Carbone® o il protocollo GHG, consente di identificare le posizioni prioritarie e di costruire una traiettoria di riduzione credibile.
2. Le principali voci di emissione nel settore sportivo
Che si tratti di una squadra di calcio della Ligue 1 o di un evento importante come la Coppa del Mondo, le emittenti hanno una struttura relativamente omogenea.
2.1 Viaggiare: la posizione dominante
È senza dubbio la fonte numero uno di emissioni nello sport: i movimenti degli spettatori e delle squadre professionistiche rappresentano tra il 45% e il 65% delle emissioni totali per club professionistici o campionati nazionali. Ciò dimostra l'importanza di questo argomento nella costruzione di strategie di decarbonizzazione, che vedremo più avanti in questo articolo.
Per i grandi eventi sportivi, questa percentuale aumenta ancora di più. Prendiamo l'esempio della Coppa del mondo di rugby organizzata in Francia nel 2023. Nel studio di impatto economico, sociale e ambientale pubblicato nel 2024 e prodotto da EY, i viaggi generati da spettatori e squadre per venire in Francia e i viaggi in Francia durante la competizione rappresentano il 94% delle emissioni totali di gas serra (GHG) generate dall'evento.
Questa predominanza è spiegata dalla massa critica di persone che si spostano ogni fine settimana. In Ligue 1 per il calcio, nella Top 14 per il rugby, in Liqui Moly Starleague per la pallamano o persino in Betclic Elite per il basket, centinaia di migliaia di spettatori si recano negli stadi ogni fine settimana, spesso in auto private. Secondo lo Shift Project, l'88% delle emissioni di gas serra prodotte dai tifosi durante una partita nazionale sono legate all'uso dell'auto.
Per una partita della squadra francese, la percentuale di viaggi a lunga distanza, spesso in aereo, fa esplodere l'equilibrio per spettatore. Lo Shift Project rileva quindi che una partita a squadre francesi emette in media venti volte più gas serra rispetto a una partita di Ligue 1 o Top 14.
2.2 Infrastruttura: stadi, padiglioni, attrezzature
La seconda fonte di emissioni nello sport in Francia riguarda le infrastrutture sportive: costruzione, ristrutturazione, manutenzione e consumo energetico di stadi e centri di allenamento. Questa voce rappresenta circa il 15% delle emissioni di una squadra di calcio secondo i nostri dati, il 10% per il calcio professionistico e il rugby secondo il rapporto del progetto Shift.
Per un club professionistico, il funzionamento dello stadio e, prima di tutto, l'energia consumata (illuminazione, riscaldamento, refrigerazione, sistemi audiovisivi) è la principale leva d'azione in questo settore. Gli stadi costruiti prima degli anni 2000 sono spesso ad alta intensità energetica e la loro ristrutturazione rappresenta una sfida importante. L'operazione include anche la manutenzione, la pulizia e persino i rifiuti degli stadi.
Erba sintetica rispetto a erba naturale, il sistema di irrigazione: ognuno di questi elementi conta nel corso di una stagione.
Per i grandi eventi, la costruzione o la ristrutturazione di siti può rappresentare una frazione significativa dell'impronta totale, come illustrato dal caso molto pubblicizzato della Coppa del Mondo del Qatar, dove sono stati costruiti stadi con aria condizionata con impatti sociali e ambientali particolarmente significativi.
2.3 Cibo
Le bevande e i pasti offerti negli stadi possono rappresentare tra il 3 e il 10% delle emissioni totali di un club, un dato tutt'altro che trascurabile e anche se questa posizione viene spesso sottovalutata dagli organizzatori o dai club.
Tuttavia, la composizione dei menu (percentuale di proteine animali, filiere, imballaggi) ha un impatto diretto e misurabile. Gli eventi che scelgono un'offerta alimentare prevalentemente a base vegetale possono ridurre significativamente questa posizione.
2.4 Articoli e attrezzature sportive
Su scala globale, vale a dire tenendo conto sia della pratica professionale che di tutti i dilettanti che giocano a calcio e rugby in Francia, il progetto Shift stima che gli articoli e le attrezzature sportive costituiscano la seconda fonte più importante di emissioni di gas serra, con il 18% dell'impronta di carbonio totale.
Ciò tiene conto di tutti i tessuti utilizzati dai licenziatari del club, delle scarpe e delle attrezzature sportive.
Tuttavia, le maglie, ad esempio, dei club professionistici vengono rinnovate ogni stagione (a volte due volte l'anno) e i volumi coinvolti sono considerevoli (squadre professionistiche, squadre giovanili).
A livello di club professionistici, dobbiamo tenere conto anche del merchandising, vale a dire della vendita di prodotti derivati per i tifosi. Maglie, sciarpe, magliette... Ciò rappresenta tra il 3 e il 10% delle emissioni totali a seconda del club, ovvero una parte significativa dell'impronta di carbonio.
2.5 Tecnologia digitale e trasmissione
La televisione e lo streaming di eventi sportivi, social network o media di club mobilitano infrastrutture digitali ad alta intensità energetica: datacenter, reti, terminali per spettatori.
Oggi ciò rappresenta meno del 5% delle emissioni totali, ma questa posizione tende a crescere con la moltiplicazione delle piattaforme e l'aumento della qualità delle trasmissioni (4K, immersive) ed è quindi un problema per i campionati professionistici.
2.6 Altri elementi di emissione
Per quanto riguarda l'impronta di carbonio delle società sportive professionistiche o degli eventi sportivi, ecco gli elementi di emissione che pesano meno degli altri elementi menzionati finora o che sono meno «visibili» ma che devono essere presi in considerazione per avere una visione corretta dell'impronta di carbonio totale.
- Servizi e subappaltatori
Sono tutti gli acquisti di servizi dai fornitori (ad eccezione delle spese già registrate in altre voci). Anche in questo caso, questo non è trascurabile, poiché queste emissioni possono rappresentare diverse percentuali del bilancio del carbonio.
- Catering interno
- Spostamenti tra casa e lavoro
- Viaggio delle squadre giovanili dal centro di allenamento
- Investimenti finanziari e immobiliari
- O anche gli eventi organizzati dal club
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3. Il caso particolare dei grandi eventi sportivi internazionali
I principali eventi sportivi - giochi olimpici, coppe del mondo di calcio o rugby, campionati mondiali di atletica leggera - concentrano questioni di carbonio di una portata completamente diversa dalle competizioni nazionali.
Nel 2023, abbiamo rilasciato il primo studio indipendente sull'impronta di carbonio della Coppa del mondo di rugby 2023, i cui risultati fanno chiaramente luce su queste dinamiche.
Abbiamo quindi stimato, sulla base dei dati delle competizioni precedenti, che la Coppa del mondo di rugby del 2023 in Francia avesse un'impronta di circa 650.000 tCO₂ e.
Nel 2024, EY ha pubblicato il suo studio di impatto economico, sociale e ambientale, condotto dopo la stessa Coppa del Mondo. EY ha quindi stimato che durante la competizione erano state emesse 830.000 tCO₂ e.
Ma ciò che emerge dai due studi è che l'impronta di carbonio di questo evento sportivo è schiacciata dal peso dei viaggi di visitatori e squadre.
Perché ciò che rende specifici questi grandi eventi è la combinazione di tre fattori: un numero considerevole di spettatori internazionali, distanze molto lunghe coperte (spesso intercontinentali) e l'impossibilità di sostituire gli aerei con alternative a basse emissioni di carbonio per i viaggi più lunghi.
I viaggi di tifosi e squadre in Francia hanno quindi rappresentato l'86% delle emissioni totali secondo EY. E non è sorprendente. L'80% delle squadre partecipanti e 1/3 degli spettatori provenivano da paesi insulari e/o non europei. Da qui l'uso molto importante dell'aereo.
I viaggi aerei hanno quindi rappresentato l'82% dell'impronta di carbonio della concorrenza. Nel nostro studio, ad esempio, abbiamo stimato che i 10.000 tifosi australiani e i 10.000 tifosi neozelandesi previsti da soli rappresenterebbero più di un sesto delle emissioni dell'intera competizione.
Lo studio EY evidenzia inoltre che la distribuzione delle partite della Coppa del Mondo tra 10 città ospitanti ha sicuramente permesso a gran parte della Francia di partecipare all'evento, ma ha anche aumentato l'uso dell'aereo per gli spostamenti tra diverse città, soprattutto da parte di tifosi stranieri. Questo è un punto importante da ricordare per le leve di decarbonizzazione di questo tipo di eventi.
Le altre due posizioni leggermente significative sono l'hosting e la tecnologia digitale.
Questa osservazione sta strutturando la strategia per la decarbonizzazione degli eventi: senza un'azione sul flusso di sostenitori internazionali, i guadagni ottenuti in altre aree rimangono marginali.
Il nostro studio dimostra quindi che l'unica misura in grado di ridurre le emissioni di tre volte è la fissazione di una quota rigorosa per i tifosi non europei.
Le Olimpiadi di Parigi 2024: migliori delle precedenti, ma ancora lontane dagli obiettivi
I Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024 sono stati oggetto diun'analisi indipendente pubblicata da The Shifters nel giugno 2024, prima della competizione quindi, e diuno studio d'impatto dell'EY commissionato dallo Stato.
I risultati dei due studi sono abbastanza simili.
Parigi 2024 è quindi la moderna Olimpiade estiva con l'impronta di carbonio più bassa, con un'impronta di 2,085 milioni di tCO2e secondo EY e un'impronta di 2,1 milioni di tCO2e per lo studio Shifters. Si tratta di una diminuzione del 36% rispetto a Londra 2012.
Tuttavia, in entrambi i casi, l'impronta di carbonio è superiore all'obiettivo annunciato dal comitato organizzatore olimpico, che contava su 1,58 milioni di tCO2e.
E sono i viaggi che, ancora una volta, pesano di più e hanno spiegato l'eccesso dell'impronta di carbonio totale pianificata dagli organizzatori.
Nello studio EY, i viaggi rappresentano il 65% dell'impatto totale (oltre 1,3 milioni di tCO2e), incluso l'89% per i viaggi di visitatori stranieri nella sola Francia (1,1 milioni di tCO2e). Gli spettatori extraeuropei rappresentavano quindi solo il 9% degli spettatori olimpici ma l'80% delle emissioni di gas serra legate ai viaggi dei visitatori.
Nello studio Shifters, stesso risultato con 1,1 milioni di tonnellate di CO2e solo per i viaggi dei visitatori internazionali.
850 ×. Questo è il fattore di differenza di emissione tra uno spettatore tedesco che arriva in treno (3 kg CO₂ e per 1.300 km A/R) e uno spettatore americano che arriva in aereo (2,5 tCO₂ e per 15.000 km A/R). Questo rapporto illustra perché i viaggi intercontinentali sono così difficili da decarbonizzare. (Fonte: The Shifters, 2024)
Di fronte a questa osservazione, lo studio Shifters offre una soluzione innovativa: zone di fan decentralizzate, distribuite in diversi paesi, che consentono agli spettatori locali di vivere l'evento senza attraversare il pianeta. Il modello consentirebbe di accogliere 2,1 milioni di visitatori (rispetto ai 305.000 dell'attuale modello centralizzato) a un prezzo del biglietto accessibile, con emissioni per visitatore drasticamente ridotte.
4. Come ridurre l'impronta di carbonio dello sport?
The Shift Project conclude il suo rapporto sull'impronta di carbonio del calcio e del rugby nel 2025 con una nota di ottimismo: è possibile dividere l'impronta di carbonio di calcio e rugby per cinque in 25 anni, pur rimanendo compatibile con gli obiettivi dell'Accordo di Parigi. E il 90% di questi sconti può essere ottenuto mantenendo l'attuale organizzazione delle competizioni.
Ecco alcune delle principali leve per ridurre l'impronta di carbonio dello sport professionistico.
4.1 Trasformare la mobilità degli spettatori
È di gran lunga la leva più importante. E la buona notizia è che esistono numerose soluzioni per viaggi brevi e medi. Sono più complessi per i viaggi internazionali e richiedono indubbiamente un'evoluzione del formato delle competizioni per ridurre significativamente le emissioni.
Per i viaggi brevi (da casa allo stadio), è fondamentale incoraggiare il ciclismo, le passeggiate, il car pooling e il trasporto pubblico piuttosto che le auto private.
Le partnership tra club e operatori di trasporto (offerta di biglietti di trasporto inclusa nel biglietto della partita, navette dedicate, aree di parcheggio per biciclette) possono cambiare in modo significativo le abitudini.
Per i viaggi a lunga distanza, la sostituzione degli aerei con treni e autobus è la leva principale. In Europa, la rete ferroviaria ad alta velocità copre ora gran parte delle distanze tra le città che ospitano le competizioni. La condizione: che il treno sia competitivo in termini di prezzo e comfort.
- Offri soluzioni di trasporto a basse emissioni di carbonio integrate nel biglietto della partita
- Comunica attivamente sulle opzioni di trasporto alternative all'auto
- Preferisci i viaggi di squadra in treno per i viaggi in Francia
- Collabora con i fan club per organizzare viaggi di gruppo a basse emissioni di carbonio
4.2 Decarbonizzare e rinnovare l'infrastruttura
L'efficienza energetica degli stadi e dei centri di allenamento è una leva accessibile oggi. Audit energetico, isolamento, LED, calore rinnovabile: sono disponibili soluzioni tecniche. I club possono anche procurarsi elettricità rinnovabile tracciata (certificati di garanzia di origine).
- Effettuare un audit energetico completo dello stadio e dei centri di allenamento
- Investire nell'isolamento termico e nell'aggiornamento dei sistemi di riscaldamento/condizionamento
- Installare pannelli fotovoltaici sui tetti degli stand o dei centri di formazione
- Rifornitevi di elettricità rinnovabile per tutte le installazioni
4.3 Prolungare la durata delle apparecchiature
Ridurre la frequenza di rinnovo delle attrezzature (maglie, abiti, attrezzature sportive), l'uso di materiali più sostenibili e lo sviluppo di canali di riciclaggio dell'usato o della raccolta sono tutti modi per ridurre l'impronta legata agli acquisti.
- Limita i rinnovi annuali degli outfit per le squadre di allenamento
- Imposta programmi per raccogliere maglie ed equipaggiamento alla fine della stagione
- Integrare i criteri ambientali nelle gare d'appalto dei fornitori
4.4 Rendere più ecologica l'offerta dei ristoranti
Durante le partite e gli eventi, offrire un'offerta di cibo prevalentemente a base vegetale consente di ridurre significativamente l'impronta del ristorante. Questa leva è spesso ben accolta dagli spettatori quando è accompagnata da una comunicazione chiara sui motivi di questa scelta e sulla qualità delle alternative.
- Aumentare la quota di opzioni vegetariane e vegane nelle concessioni degli stadi
- Promuovere i cortocircuiti per la fornitura di bevande e prodotti freschi
- Ridurre gli imballaggi in plastica monouso
4.5 Ripensare il calendario e il formato delle competizioni internazionali
Per le competizioni internazionali, la leva più strutturante e la più difficile da attivare è ridurre i viaggi a lunga distanza. Il progetto Shift offre diverse opzioni: avvicinare le partite agli spettatori (più competizioni regionali), limitare l'espansione dei formati di competizione o organizzare raggruppamenti geografici che riducano le distanze da coprire.
Questa riflessione sul formato delle competizioni è sostenuta anche da atleti professionisti che, al di là delle questioni climatiche, sottolineano l'impatto del calendario sovraccarico sulla loro salute fisica e mentale.
5. Sami, esperto nel sostenere gli attori sportivi
Sami supporta un gran numero di attori del settore sportivo, club professionistici, organizzatori di eventi, operatori della vendita al dettaglio di articoli sportivi, nella realizzazione della loro impronta di carbonio e nello sviluppo della loro strategia climatica.
- La Lega di calcio professionistico
Nel 2024, abbiamo istituito un collaborazione con la Professional Football League per aiutare le società di calcio professionistiche nella loro transizione ecologica.
Pertanto, in collaborazione con la LFP e diversi club di Ligue 1 e Ligue 2, abbiamo costruito un protocollo metodologico per il calcolo del bilancio di carbonio di una squadra di calcio.
Questo protocollo consente ora a tutti i club francesi di misurare le proprie emissioni di gas serra in modo esaustivo ma anche comparabile.
Questa guida metodologica:
- Supervisionare la misurazione delle emissioni di CO2e relative al funzionamento dello stadio, ai movimenti di tifosi e squadre o anche alle operazioni di comunicazione del club (merchandising, social network, ecc.)
- Offre diversi livelli di granularità in base alla maturità dei club.
- Può cambiare nel tempo in base al feedback dei professionisti.
- È armonizzato con il protocollo della UEFA, l'organo direttivo del calcio europeo.
L'obiettivo dell'LFP è chiaro: misurare meglio per aggregare i dati sul carbonio dei club a livello globale e quindi perfezionare la sua strategia di riduzione delle emissioni.
E come tali, noi Supportiamo un gran numero di club di Ligue 1 e Ligue 2.
Abbiamo anche creato un corso di formazione specifico sulla contabilità del carbonio per una squadra di calcio per i referenti CSR dei club.
- L'UTMB
Sosteniamo l'UTMB World Series, un circuito globale che riunisce più di 60 eventi di trail, inclusa la gara di punta, l'HOKA UTMB Mont-Blanc.
- INTERSPORT
INTERSPORT è una cooperativa di membri associati indipendenti specializzata nella distribuzione di articoli sportivi e per il tempo libero. Hanno quasi 300 membri, che ora possiedono 938 negozi in tutta la Francia, generando 3,6 miliardi di euro di vendite. 19.000 dipendenti lavorano in Francia per INTERSPORT.
Supportiamo INTERSPORT nella sua strategia climatica dal 2024.
- Stadio GO
StadiumGo è nostro cliente dal 2022. È una piattaforma di carpooling dedicata in particolare ai tifosi che vogliono utilizzare il carpooling per recarsi negli stadi di calcio ma anche negli stadi di basket, hockey su ghiaccio o pallavolo.
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Conclusione
Il settore sportivo è a un punto di svolta. A lungo risparmiato dai requisiti di decarbonizzazione, si trova ora di fronte, come tutti i settori, alla necessità di misurare e ridurre la propria impronta di carbonio.
I dati disponibili dipingono un quadro chiaro: i movimenti degli spettatori sono di gran lunga la principale fonte di emissioni, prima delle infrastrutture e delle attrezzature. Per i grandi eventi internazionali, la dipendenza dagli aerei per gli spettatori lontani è la sfida più difficile da superare.
Ma c'è anche una buona notizia: le leve di riduzione esistono, sono tecnicamente disponibili a partire da oggi e la loro implementazione è compatibile con la sostenibilità dello sport come piace a noi. La condizione è agire ora con rigore, ambizione e mobilitando tutti gli attori dell'ecosistema sportivo.
Missione: decarbonizzazione
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