Todos los proveedores de transporte, tanto de pasajeros como de mercancías, deben mostrar las emisiones de gases de efecto invernadero de los trayectos ofrecidos. Avión, barco, camión, camión pesado, coche, taxi, tren… ¿Quién está afectado por la información GES de los servicios de transporte? ¿Cómo ponerlo en práctica con coherencia y fiabilidad? Todas nuestras respuestas.
1. La información GES de los proveedores de transporte: en pocas palabras
1.1 Transporte y calentamiento climático: los desafíos
En el marco de los Acuerdos de París, Francia tiene ambiciosos objetivos de reducción de sus emisiones de gases de efecto invernadero (GES). Para alcanzarlos, ¡todos los medios son buenos!
Así, el gobierno francés pone en marcha un conjunto de medidas para responsabilizar a los consumidores y a las partes interesadas de la empresa. ¿Un ejemplo? La etiqueta ambiental: el objetivo es informarles de los impactos ambientales de sus elecciones. Así, la iniciativa ecológica y de bajo carbono se convierte en una verdadera ventaja competitiva.
El transporte no escapa a esta regla. Afortunadamente, ya que este sector representa el 31 % de las emisiones GES de Francia (2019). Y aún, sin contar los vuelos internacionales, de salida o llegada a un aeropuerto francés!
1.2 Una medida derivada del Código de Transportes
Así, el artículo L.1431-3 del Código de Transportes obliga a toda persona que organice o comercialice un servicio de desplazamiento a informar al beneficiario de los GES emitidos. Esto es lo que se conoce como la obligación de información GES de los servicios de transporte.
💡 Para saber: Coches, vehículos de carretera, aviones o incluso ferris: el 97 % de las emisiones GES del transporte son de CO2. Inicialmente, en 2013, solo las emisiones de dióxido de carbono (CO2) debían ser publicadas. Desde 2017, con el artículo 67 de la ley relativa a la transición energética para el crecimiento verde, la información se refiere a todos los gases de efecto invernadero.
Los objetivos son múltiples:
- Responsabilizar a los proveedores y empresas de transporte frente a sus emisiones GES — para seguir siendo competitivos.
- Responsabilizar a los consumidores y consumidoras — haciendo visible el impacto climático de sus modos de desplazamiento.
- Responsabilizar a las empresas clientes de los transportistas en cuanto al control de las emisiones de sus proveedores
- Favorecer en el mercado a las empresas que tienen una iniciativa de reducción de su huella de carbono.
- Armonizar las prácticas de cálculo y declaración GES a escala francesa y europea, para hacer comparables las diferentes soluciones de transporte.
Vamos a ver con más detalle quién está afectado y cómo.
2. Explicación paso a paso de esta normativa francesa
2.1 ¿Quién está afectado por esta declaración de información GES?
Unas 85.000 empresas están afectadas por esta normativa. A saber, los proveedores de transporte de personas, mercancías o mudanzas, ya sean las empresas que organizan o comercializan el desplazamiento, los comisionistas de transporte, las agencias de viajes, las empresas de mudanzas, etc.
Se tienen en cuenta en la información sobre las emisiones de GES a comunicar:
- Todos los modos de transporte están afectados. Ferroviario (tren, TGV, TER, etc.), por carretera (camiones, taxis, autobuses, autocares, metros, tranvías, etc.), aéreo (aviones), fluvial y marítimo (barcos, ferris, cargueros, etc.).
- Los trayectos que tienen su punto de partida Y de llegada en Francia. Así, los transportistas extranjeros pueden estar afectados. En cambio, ni los tránsitos ni los desplazamientos internacionales tienen la obligación de información.
💡 "Francia es el primer país de la Unión Europea en poner en marcha un dispositivo de información GES obligatorio y armonizado." Ministerios de Ecología Energía Territorios.
2.2 ¿Cuándo se puso en marcha esta medida, y por quién?
La obligación de declarar las emisiones de CO2 está inscrita en el Código de Transportes desde octubre de 2013! El artículo 67 de la ley relativa a la transición energética para el crecimiento verde amplió, en junio de 2017, la declaración a todos los GES.
El gobierno francés es el origen de este proyecto… Que, sin embargo, se inscribe en una intención de armonización de la información a nivel europeo. De hecho, el método de cálculo de las emisiones se basa en la norma EN 16258:2012.
2.3 ¿Cuáles son las obligaciones para los proveedores de transporte?
Las empresas afectadas deben…
- Calcular las emisiones de gases de efecto invernadero de sus servicios de transporte.
- Dar la información a los clientes y clientas, a través del modo de comunicación de su elección. La información debe ser clara y transparente. Para el transporte de personas, las emisiones deben estar disponibles antes de la confirmación del pedido. ¡No se limita a sus servicios de transporte!
💡 Descubra también todas nuestras fichas prácticas sobre la normativa ambiental.
¿Cuáles son las sanciones previstas en caso de no declaración de la información sobre gases de efecto invernadero?
No hay sanción prevista en caso de incumplimiento de esta medida. ¡Esto sigue estando inscrito en la ley, por lo que es obligatorio!
Por otro lado, la empresa puede esperar numerosos beneficios. Una mejor imagen de marca, un aumento de confianza por parte de las partes interesadas y beneficiarias, una ventaja competitiva, el inicio (o la continuación !) de una iniciativa de RSE dentro de la empresa, etc.
3. Nuestros consejos para declarar correctamente las emisiones GES de sus servicios de transporte
3.1 Comprender el cálculo de las emisiones de carbono
Empecemos por levantar el capó para entender cómo se calculan las emisiones de carbono de los modos de transporte.
💡 Por convención, la información no se refiere a las cantidades de GES de la fabricación de los vehículos. Las emisiones esperadas son las emitidas durante el transporte (combustión de las energías) y durante la producción de las fuentes de energía (refinado, transporte, distribución, etc.).
El cálculo es bastante sencillo:
- Tomamos el factor de emisiones GES del tipo de energía utilizada: electricidad, gasolina, combustible, gasóleo, queroseno, etc.).
- Lo multiplicamos por la cantidad de energía utilizada por este medio de transporte para cada kilómetro recorrido (adaptando al porcentaje de ocupación).
- Finalmente, lo multiplicamos por la distancia del trayecto (teniendo en cuenta los trayectos vacíos).
¡Y listo!
Para un trayecto multimodal, realizamos este cálculo para cada segmento y modo de transporte… Luego sumamos todo. ¡Muy lógico!
💡 Los factores de emisiones utilizados son los proporcionados por la Base Carbone de la ADEME (Agencia de Medio Ambiente y Maestría de la Energía).
3.2 Elegir el acompañamiento de un proveedor especializado
Para calcular sus datos GES sin errores, ¡hágase acompañar! Esto le permitirá utilizar esta información de manera adecuada y, sobre todo, beneficiarse de una estrategia completa para reducir sus emisiones de carbono. Es allí donde el enfoque será realmente coherente y le dará una ventaja competitiva.
Le proponemos dos soluciones de experiencia:
- El programa EVE. Es un acompañamiento específico para las actividades de transporte y logística, hacia la reducción de la huella de carbono. Las empresas se comprometen durante 3 años en un plan de acción personalizado. Un dispositivo llevado a cabo por la ADEME y varias organizaciones profesionales; cuenta con el apoyo del Ministerio de Transición Ecológica y Solidaria y es financiado por Total Marketing France.
- La solución Sami: un apoyo completo para calcular sus emisiones GES y reducirlas. ¿La ventaja? No te limitas a tus servicios de transporte Sami realiza con usted el balance de carbono de toda su empresa y una estrategia de reducción completa adaptada a sus desafíos. ¿La guinda del pastel? Puede financiar este acompañamiento gracias al Diag Décarbon'Action.
3.3 Optar por el certificado de conformidad
Una vez que haya calculado y mostrado sus datos de GES... ¡Hay que poder controlarlos!
Esta verificación está enmarcada por el artículo D.1431-19 del código de transportes. Se trata de un proceso voluntario y facultativo para validar el método de datos de GES establecido:
- Un organismo tercero y acreditado realiza el control sobre el método, la herramienta de cálculo, los datos introducidos, la realización del cálculo, la producción y comunicación de la información.
- El prestatario puede entonces beneficiarse de un certificado de conformidad.
Una prueba adicional de su credibilidad y su compromiso RSE.
¿Entonces, listos para calcular y mostrar las emisiones de carbono de sus prestaciones de transporte? ¡Empieza con los expertos Sami!
Fuentes
- Información GES de las prestaciones de transporte, Ministerios Ecología Energía Territorios, enero 2020, consultado en enero 2022.
- Artículo L1431-3 del Código de transportes, Légifrance, agosto 2015.
- Transporte: Info GES y Programa EVE, ADEME, consultado en enero 2022.
- Las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte, Comisariado general para el desarrollo sostenible, febrero 2021, consultado en enero 2022.
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