El transporte es el principal gasto de emisiones de los colaboradores (33%). El trayecto diario "casa-trabajo" es el primer factor sobre el que podemos actuar para reducir drásticamente nuestra huella de carbono colaborador. En el contexto actual, es primordial repensar estos desplazamientos, evitando que se conviertan en demasiado restrictivos o más costosos.
1. ¿A qué corresponde el gasto de emisiones de desplazamientos casa-trabajo?
Este gasto de emisiones agrupa todos los desplazamientos que realiza para ir a su lugar de trabajo y luego volver a casa, ya sea en bicicleta, coche, tren o metro.
2. Descubra el impacto de sus desplazamientos casa-trabajo en el clima.
Porque una imagen vale más que mil palabras, descubra gracias al simulador a continuación:
- La cantidad de CO2e que emite para sus trayectos "casa-trabajo"
- La cantidad de CO2e que ahorra al año trabajando desde casa
3. Los datos clave de los desplazamientos casa-trabajo
- Los desplazamientos (casa-trabajo y desplazamientos profesionales) representan en promedio 33% de la huella de carbono de un colaborador, es el mayor gasto de emisiones de GES de la huella de carbono colaborador.
- Hoy en día en Francia, 70% de los desplazamientos casa-trabajo se realizan en coche.
- El autosolismo - el hecho de desplazarse en coche solo - está en auge: según el barómetro de Vinci Autoroutes, 85%, es decir, casi 9 conductores de cada 10 están solos en su coche para realizar sus trayectos diarios.
- Incluso cuando la distancia casa-trabajo es muy corta, es decir, inferior a 1 km, una gran parte de los empleados se desplazan en coche (42%) (en 2021).
- La distancia media de los desplazamientos casa-trabajo era de 12,5 km en 2019.
- El coche individual por sí solo corresponde a 16% del total de las emisiones de GES francesas y el sector del transporte es el más contaminante (⅓ de las emisiones de GES).
4. ¿Cómo reducir la parte de mi huella colaboradora relacionada con mis desplazamientos casa-trabajo?
Optar por la movilidad suave si puede
La prioridad para reducir las emisiones de GES relacionadas con esta categoría de la huella de carbono colaborador es descarbonizar al máximo sus trayectos casa-trabajo.
El coche individual debe evitarse al máximo, especialmente si está solo en el vehículo.
Si su lugar de trabajo está bien comunicado, puede optar por el transporte público.
Y aún mejor, si su lugar de trabajo no está demasiado lejos, camine o elija la bicicleta (eléctrica o no), ¡será beneficioso en todos los aspectos!
Y si teme sudar, sepa que cada vez más empresas instalan duchas y vestuarios en sus locales y que puede solicitarlo perfectamente a su dirección.
💡 Para saber: algunas empresas ponen en marcha bonos de movilidad sostenible para permitir a los empleados favorecer la movilidad suave.
Hacer autostop
En 2023, el autostop permitió evitar el consumo de 8 millones de litros de combustible.
Otra ventaja: desde el 1 de enero, el gobierno francés concede una prima de 100€ a los conductores que se inician en el autostop. Si la movilidad suave no es viable para llegar a su lugar de trabajo, puede hacer autostop y beneficiarse de esta recompensa. Este nuevo plan nacional tiene como objetivo reducir las emisiones de un conductor a diario: un coche lleno permite dividir sus emisiones por el número de pasajeros presentes en el vehículo (y, de paso, dar lugar a hermosos encuentros 😉).
Buena noticia: la democratización del autostop funciona ya que el observatorio nacional del autostop ha contabilizado 822.000 trayectos en octubre de 2023 frente a 605.000 en octubre de 2022 y 211.000 en octubre de 2021.
💡 Para saber: la plataforma Klaxit permite la puesta en contacto y las transacciones financieras entre los conductores y usuarios de la empresa para trayectos casa-trabajo.
Hacer teletrabajo cuando sea posible
Desde la pandemia, el recurso al teletrabajo ha explotado. Además de ofrecer una mejor calidad de vida a los profesionales que se benefician de ello, también lo es para el planeta, ya que según un estudio de la ADEME, un empleado que teletrabaja realiza 69% de desplazamientos menos en un día.
No es despreciable cuando se conoce la parte de los desplazamientos en la huella de carbono colaborador (33%). Pedir a su empleador que recurra más al teletrabajo puede ser un medio de reducir su huella de carbono colaborador. Atención, en algunos casos, el recurso al teletrabajo puede provocar por efecto rebote un alargamiento de las distancias recorridas: por ejemplo, si elige mudarse o si multiplica los desplazamientos personales que no realiza sin el teletrabajo (compras, niños, etc.).
Para seguir:
- Guía de soluciones para descarbonizar en el trabajo (incluyendo un enfoque "desplazamientos")
- Un estudio del INSEE sobre el uso del coche en los desplazamientos casa-trabajo
- Un artículo de la ADEME sobre las pistas de acción en los desplazamientos de los empleados
- Un artículo de Beev sobre la huella de carbono de los trayectos de casa al trabajo
Descarbonización de la misión
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