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Según el informe intermedio publicado este jueves 20 de junio de 2024 por la asociación Les Shifters, los únicos desplazamientos de los visitantes internacionales para asistir a los Juegos de París deberían generar aproximadamente 1,1 millón de toneladas de equivalente CO2, es decir, más del doble del presupuesto de carbono anunciado por París 2024 para el apartado de desplazamientos.
Resultado, a pesar de unas ambiciones elevadas y una huella de carbono que debería ser más baja que en las ediciones anteriores, los Juegos de París no cumplirán probablemente su objetivo climático.
Sami está muy orgulloso de apoyar fielmente a los Shifters y la publicación de este informe.
Sin medidas de reducción ambiciosas de las emisiones relacionadas con los desplazamientos de los visitantes extranjeros, parece imposible “que un evento así pueda algún día ser compatible con el Acuerdo de París y, por lo tanto, sostenible”.
Por eso, los autores, más allá de la medición de las emisiones relacionadas con los desplazamientos internacionales, proponen en este informe un modelo alternativo para los futuros Juegos Olímpicos y Paralímpicos (JOP) y otros eventos deportivos de gran envergadura.
Se trataría de limitar el número de visitantes internacionales con el fin de reducir masivamente los desplazamientos más carbonados. Y al mismo tiempo crear zonas de fans descentralizadas en todos los continentes para acoger a nuevos visitantes que se desplacen a distancias más cortas y con modos de transporte menos emisivos.
Esto permitiría a la vez responder al reto climático y mantener, e incluso aumentar, la fervor popular que rodea a los Juegos.
1. Estimación del impacto de carbono de los desplazamientos de los visitantes internacionales durante los JOP de París 2024
Estas son las diferentes hipótesis retenidas para el cálculo de las emisiones relacionadas con los desplazamientos de los visitantes internacionales para París 2024.
- Número de visitantes esperados
A partir del número de visitantes internacionales que asistieron a los Juegos de Londres en 2012, los últimos Juegos en suelo europeo, y del número de entradas que se venderán para los Juegos de París (aproximadamente 12,1 millones de entradas), los autores estiman que aproximadamente 768 000 visitantes extranjeros, de los cuales 305 000 extraeuropeos, son esperados este verano en París. Se trata aquí únicamente de los visitantes en posesión de una entrada.
Basándose de nuevo en los datos de los informes producidos después de los JJOO de Londres, en particular el del Office nacional de estadísticas “Travel Trends 2012”, publicado en 2013, los autores han retenido una distribución en cuanto al origen geográfico de los visitantes extranjeros.
- Distancias recorridas
Para cada uno de los países o continentes de origen de los visitantes, es la distancia entre París y el centro del país o de la zona geográfica concernida la que ha sido retenida para el cálculo. Es decir, por ejemplo, 15 000 km para un viaje de ida y vuelta entre América del Norte y Europa.
Para los visitantes europeos, la distribución entre los diferentes modos de transporte se basa en el estudio de los desplazamientos de los aficionados europeos realizado durante la Eurocopa de fútbol organizada en Francia en 2016. Por ejemplo, un visitante alemán se desplaza hasta Francia en avión en el 45% de los casos, en coche en el 41% de los casos, en tren en el 10% de los casos o en autobús en el 4% de los casos.
- Bases de datos
A fin de calcular las emisiones asociadas a cada desplazamiento, hay que utilizar a continuación un factor de emisiones. 3 bases de datos de carbono han sido seleccionadas :
- la base DGAC (dirección general de la aviación civil) : la DGAC realiza el cálculo de las emisiones imputables a la actividad de la aviación en Francia con el calculador TARMAAC (Tratamientos y Análisis de los Rechazos Emitidos en la Atmósfera por la Aviación Civil).
- la base Empreinte de la ADEME : se trata de la base de datos pública oficial de factores de emisión para Francia.
- la base DEFRA : el equivalente de la Base Empreinte para el Reino Unido, es precisamente esta base la que se utilizó para estimar las emisiones de gases de efecto invernadero de los Juegos de Londres en 2012. También es esta base de datos la que el COI anima a utilizar para estimar las emisiones de GES asociadas a los desplazamientos aéreos durante las ediciones olímpicas.
- Resultados
Estas son las emisiones esperadas para los desplazamientos de los visitantes internacionales (solo los que disponen de una entrada) para los Juegos de París :
- con la base DGAC : 730 000 t CO2e, una cifra superior en un 37% al presupuesto de carbono total de los desplazamientos de París 2024.
- con la base Ademe : 1 020 000 t CO2e, es decir, un exceso del 90% en relación con el presupuesto de carbono asociado a todos los desplazamientos internacionales y nacionales para París 2024.
- con la base DEFRA : 1 120 000 t CO2e, es decir, un 108% más que el presupuesto de carbono de los desplazamientos de París 2024.
Dado que la base DEFRA es la que se utilizó para los Juegos de Londres y que es esta base la recomendada por el COI para estimar las emisiones de CO2, los autores del informe estiman que esta cifra de 1,1 millón de toneladas de CO2e es la más realista.
- Conclusión para las emisiones
Los desplazamientos de los visitantes internacionales con un billete para los Juegos Olímpicos o Paralímpicos deberían representar, por lo tanto, aproximadamente 1,1 millón de toneladas de CO2e. Los autores estiman, además, que los desplazamientos dentro de Francia durante el evento deberían pesar aproximadamente 116.000 toneladas de CO2e. Es decir, un total de 1,2 millones de toneladas de CO2e para los desplazamientos.
Es más del doble del presupuesto de carbono para el apartado de desplazamientos que había sido fijado por el Comité de Organización de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos (COJOP), 537.000 toneladas de CO2e.
El COJOP había fijado un presupuesto de carbono total para los Juegos de París de 1,58 millones de toneladas de CO2e, con esta distribución:
Fuente : Cálculos 2024 CT Sport - The Shifters
En mayo de 2024, los organizadores redujeron las emisiones relacionadas con la construcción a 349.000 toneladas de CO2e en lugar de las 521.000 toneladas anunciadas inicialmente. Esto es una buena noticia. Pero al añadir el presupuesto de carbono de las operaciones y nuestra estimación sobre los desplazamientos, los Juegos de París deberían emitir cerca de 2,1 millones de toneladas de CO2e.
Es importante señalar que, a pesar del exceso del presupuesto de carbono fijado con antelación, los Juegos de París deberían generar, sin embargo, un 36% menos de emisiones que los Juegos de Londres, con un 10% más de entradas vendidas. Se han puesto en marcha iniciativas eficaces, en particular el 95% de infraestructuras existentes o temporales para los Juegos que han permitido reducir masivamente las emisiones relacionadas con la construcción.
2. Zonas de aficionados descentralizadas, un nuevo modelo para alcanzar los objetivos del Acuerdo de París ?
Sin medidas fuertes de reducción de las emisiones relacionadas con los desplazamientos internacionales, parece imposible organizar futuros Juegos Olímpicos y Paralímpicos, o incluso otros grandes eventos deportivos, compatibles con el objetivo climático del Acuerdo de París.
Por eso, los autores de este informe detallan un modelo alternativo que se basa en dos medidas a poner en marcha en paralelo :
- la limitación drástica del número de entradas vendidas a los espectadores internacionales para maximizar la venta a los espectadores locales y a los de los países limítrofes con el fin de permitir desplazamientos poco carbonados.
- la creación de zonas de aficionados descentralizadas y regionalizadas, gestionadas por el organizador de los JOP, con el fin de acoger a los espectadores internacionales pero cerca de su casa, permitiendo transportes menos emisivos.
Esta propuesta innovadora tiene 3 intereses mayores :
- Permite reducir la distancia recorrida por los visitantes para desplazarse a la ciudad que acoge los Juegos Olímpicos, disminuyendo considerablemente la parte de visitantes que se desplazan en avión al evento.
- Abre la competición a un número más importante de visitantes (distancia más corta y precios más accesibles).
- Compensa la pérdida de ingresos generada por la disminución del número de visitantes extranjeros aumentando considerablemente el número de visitantes a través de las zonas de aficionados.
Los autores del informe proponen crear así 8 zonas de aficionados repartidas en los 5 continentes. Estas zonas de aficionados podrían acoger hasta 2,1 millones de personas, es decir, 6,5 millones de visitas (3 visitas por persona de media).
Fuente : ChatGPT
Varias hipótesis han sido retenidas para los desplazamientos hacia estas zonas de aficionados :
- Solo el 3% de los visitantes que utilizan el avión y el 50% el coche para desplazarse al evento (intentando incitar al máximo a evitar estos modos de transporte).
- Los desplazamientos en avión tienen una distancia media de 4.000 km de ida y vuelta y los que se hacen en coche 500 km.
Si estas hipótesis se respetan, las 8 zonas de aficionados regionalizadas generarían la emisión de 334.000 toneladas de CO2e. Si se añaden las emisiones relacionadas con los desplazamientos dentro del país organizador, las de los visitantes de los países limítrofes y las de los allegados de los atletas, el presupuesto de carbono de desplazamientos fijado por los Juegos de París, por ejemplo (537.000 toneladas de CO2e), sería respetado.
Conclusión
“Es muy sencillo barrer con un gesto de la mano todas las actividades consideradas como no esenciales. Es perfectamente posible vivir sin Juegos Olímpicos y Paralímpicos. Sin embargo, los sectores del ocio, del espectáculo y del evento forman parte de nuestras sociedades modernas y nos parece irrealista imaginar que todo podría - o debería - desaparecer en un abrir y cerrar de ojos. Más allá, incluso se puede defender que sería contraproducente regular prioritariamente estos sectores de vista de la impopularidad que suscitaría una medida de este tipo.
Es porque amamos los Juegos Olímpicos que los queremos diferentes.
Esperamos que los próximos eventos deportivos o culturales se comprometan aún más, estableciendo objetivos ambiciosos y poniendo en marcha acciones creíbles y eficaces, especialmente en lo que respecta a los desplazamientos internacionales. A este respecto, los Juegos Olímpicos de Invierno que podrían celebrarse en Francia en 2030 deben dar el tono y demostrar que este modelo es realista e indispensable para limitar rápidamente y drásticamente nuestro impacto ambiental.
Alexis Lepage y Paul Delanoë, coautores del informe Juegos Olímpicos y Paralímpicos: hacer frente al desafío climático y energético de los desplazamientos internacionales.
Aquí la página donde encontrarás el informe completo publicado este jueves 20 de junio de 2024.
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